ブルガリア沖の黒海で2隻の商船がドローン攻撃、1隻が沈没—キプロス船籍貨物船CHELSEA 3を含む

何が起きたか

10月12日夜から13日未明にかけて、ブルガリア沿岸の黒海で2隻の商船がドローン攻撃を受け、1隻が沈没した。攻撃は現地時間午前1時30分に最初の遭難信号が受信されたことで確認された。

マルタ船籍の136メートル型貨物船CHELSEA 3は、Byalaの東約18海里(約33km)の地点で3機の空中ドローンに撃たれ、甲板と船体に損傷を受けた。同船はオデーサで登記され、ウクライナ人所有者によって所有されている。15人の船員(ウクライナ人7人とアゼルバイジャン人8人)は全員避難してヴァルナ港に運び込まれ、うち5人が軽傷で医療処置を受けた。CHELSEA 3はトルコの黒海側港湾ギレスンからモルドバのジュルジュレシュティへ向かっていた。

2隻目の船はクリット後マリナ村Krapeцの東約17海里(約31km)の地点で沈没し、1人の船員が救助された。

ブルガリアのラデフ首相は攻撃を受けて安全保障理事会の臨時会合を招集。ロシア駐ブルガリア大使エレオノーラ・ミトロファノヴァの呼び出しを発表し、NATO事務総長マークとの結婚ハルトゥテとも協議する意向を示した。ラデソブーはNATOとEUに対するブルガリアの恒常代表部に連絡を取り、攻撃の技術調査とブルガリアの防空・海上監視能力強化を求める支援をEUとNATOに依頼した。同首相は「ドローン攻撃の物的責任を負える特定の国を示すカテゴリー的な証拠は現時点ではない」と述べた。ただし、「事件の論理は、攻撃の結果がロシア連邦に利益となっている」と指摘した。

ウクライナのゼレンスキー大統領は、ウクライナ海軍がブルガリア側と連絡を取った結果として、「これは海洋ドローンと空中ドローンを使用したロシアによる複合的な攻撃だった」と述べた。シィビハ外相はSNSへの投稿で、ウクライナとアゼルバイジャンの市民が攻撃で負傷したと明らかにし、ロシアへの圧力と制裁の強化、自由な通航の保護を国際パートナーに求めた。

欧州委員会のフォン・デア・ライエン委員長は攻撃を非難し、実行者の責任追及を求めた。NATO事務総長のルッテはラデフ氏と電話会談し、必要に応じて防衛措置を調整すると述べた。

ウクライナメディアの見方

ウクライナの報道は、ロシアが黒海の西側海域を航行不能にする意図的な戦略の一環として攻撃を描いている。ゼレンスキー大統領は、攻撃を「黒海の西側海域を完全に航行不能にさせようとする新たな試み」と表現。シィビハ外相は、ロシアが「飢餓を兵器化し、世界を人質に取る」ために黒海を攻撃していると非難した。

ウクライナ側の報道は、CHELSEA 3がオデーサ登記でウクライナの所有者によって所有されていることに焦点を当て、ウクライナ人の船員が攻撃を受けた被害者である点を強調した。シィビハ外相は、ウクライナとアゼルバイジャンの市民が攻撃で負傷したと具体的に名指しした。

ウクライナの当局者は、攻撃の責任を負う国についてブルガリア側よりも明確な立場を取り、ロシアを明示的に名指しした。ウクライナの外交努力は、制裁強化と自由な通航の保護を求めて国際社会に圧力をかけることに向けられている。

海外メディアの見方

ブルガリア側の公式情報は、ドローン攻撃の起源について不確実性を前面に出すもの。ラデフ首相は、ロシア大使の呼び出し、NATOとEUへの恒常代表部への連絡、技術的支援と監視強化の要請など、外交・同盟関係の側面に焦点を当てた。ラデフ首相は、攻撃の責任を負える特定の国を示す証拠はないと述べた。

ブルガリアの外務大臣ヴェリースリヴァポリヴァは、EUおよびNATOのパートナーとの継続的な連絡を維持していると述べた。NATO事務総長のルッテと欧州委員会のフォンデアライエン委員長は、攻撃をNATO/EU加盟国に影響する許容できないエスカレーションとして枠組み化した。

西洋の機関的見解は、攻撃がNATO/EU加盟国に影響する許容できないエスカレーションであるとの枠組みを示し、調査・責任追及・防衛措置の調整を求めている。国際的な報道は、船員の国籍よりも世界の海運と食料安全保障への影響に焦点を当てた。

報道の食い違い

ブルガリアのラデフ大統領が「ドローンの起源について責任を負える特定の国を示すカテゴリー的な証拠はない」と述べたのに対し、ウクライナのゼレンスキー大統領、シィビハ外相、ウクライナ外務省は明示的にロシアを攻撃の実行者として非難した。ロシア側は報告時点で公式コメントを出していない。

10月6日のALFA WATAN沈没事件での死傷者数についても食い違いがある。ほとんどの報道は12人の船員が行方不明のままだと伝えているが、ルーマニア内務省は2人が死亡し11人が救助されたと報告している。

10月13日の攻撃で沈没した2隻目の船の身元についても出典によって異なっており、ほとんどの報道は沈没した場所で表現しているが、ある報道では船を「Azov Concord」であると特定している。

ウクライナの報道では10月13日のCHELSEA 3と未特定の2隻目の船の攻撃として描写する一方、別の報道では10月6日のALFA WATANとABLEの攻撃として描写しており、出来事を時系列で追う際に混乱が生じている。

背景

10月6日に、ブルガリアの排他的経済水域内でドローンが2隻の商船を攻撃した。ALFA WATAN(トーゴ船籍)は攻撃から3分以内に沈没し、12人の船員は行方不明となった。ABLE(パラオ船籍)は攻撃後に炎上したが、18人の船員は全員救助された。予備調査では船体のドローン残骸は確認されていない。

10月5日には、ルーマニア沿岸近くでウクライナからイタリアへ穀物を輸送していた船がドローンに攻撃され、少なくとも1人が死亡した。

欧州連合は黒海での商船への攻撃を許容できないと非難し、ルーマニアとブルガリアの要請に応じて影響を受けた海域の衛星画像を提供すると発表した。

ウクライナのゼレンスキー大統領は、攻撃が海洋ドローンと空中ドローンを併用したロシアによる複合的な作戦であり、黒海の西側を航行不能にすることを目的としていると述べた。

NATO事務総長のルッテはブルガリアのラデフ氏と電話で会談し、NATOは必要に応じて防衛措置を調整すると述べた。欧州委員会のフォン・デア・ライエン委員長は攻撃を非難し、実行者の責任追及を求めた。