ウクライナ軍情報局、ロシア「ジェラン-4」改良型の詳細を公開
ウクライナ国防省情報総局（HUR）は10月5日、ロシア製のジェット無人機「ジェラン-4（Geran-4）」の最新改良版に関する技術データを公開した。国産ターボジェットエンジンへの換装、橋梁や送電線鉄塔を切断する新型弾頭、衛星妨害への耐性を高める自律航法システムの搭載が含まれている。
要点
- HURは10月5日に「ジェラン-4」改良型の技術データを公開した
- 新弾頭KRSN（集束切断式特殊装薬）は橋梁構造物と送電線鉄塔の切断を目的とする
- 中国製Telefly製ターボジェットエンジンがアラグバで生産されたロシア国産アナログに置き換えられた
- 「モフ（MOH）」ブロックは米PNI Sensor社製PNI5GA磁気誘導センサー（磁力計）を搭載し、SADRA慣性航法モジュールのジャイロドリフトを低減する
- 「スサニン（Susaпin）」光学電子相関航法システムが衛星・慣性航法を補完し、「ジェラン-5」K5型にも搭載されている
- ロシアは2025年秋から改良型「ジェラン-4」をウクライナへの攻撃に使用し始めた
- 10月1日にキーウのピヴデヌィ橋（南橋）、10月3日からピヴヌィチヌィ橋（北橋）がドローンで攻撃された
なぜ重要か
この改良型はロシアのジェット無人機供給網における中国部品への依存を低減し、ジェラン-4の作戦範囲をインフラ標的へと拡大する。新たな自律航法システムは衛星測位の妨害に対する耐性を高め、ウクライナ防空にとって一層困難な脅威となる。同時にHURの公開資料は、ウクライナおよびそのパートナーに対し、米国製部品を含むロシアのドローン部品サプライチェーンに関する詳細な情報を提供するものだ。
何が起きたか
ウクライナ国防省情報総局（HUR）は10月5日、ロシア製ジェット無人機「ジェラン-4」の最新改良型に関する技術データを公開した。主要な変更点は次の通り：ターボジェットエンジンは中国製Teleflyから、アラグバで生産されるロシア国産アナログに置き換えられた。新たな「モフ（MOH）」ブロックは米PNI Sensor社製の高精度磁気誘導センサーPNI5GA（磁力計）を基盤とし、SADRA慣性航法モジュールのジャイロスコープのドリフトを低減して自律航法の精度を向上させる。「スサニン（Susaпin）」と呼ばれる自律航法システムが衛星測位と慣性航法に追加され、光学センサーからの画像とコンピューターに読み込まれた基準画像を比較することで発射点から照準点までの経路整合性を確保する。新たなKRSN弾頭（集束切断式特殊装薬）は、集束ジェットによって橋梁構造物や送電線鉄塔を切断するように設計されている。ロシアは2025年秋から改良型ジェラン-4をウクライナへの攻撃に使用し始め、10月1日にはキーウのピヴデヌィ橋（南橋）をドローン攻撃して橋脚、遮蔽壁、地下鉄の保護コンクリート被覆を損傷させ、10月3日からはピヴヌィチヌィ橋（北橋）に対して一連の攻撃を行い橋に穴を開けた。その他の電子ブロックおよび部品は従来のジェラン各版本体と同一とされている。
背景
従来のジェラン・ジェット無人機には中国製Teleflyターボジェットエンジンが搭載されていたが、現在ではロシア国内（アラグバ）で生産されるアナログに置き換えられている。「スサニン」と同種の航法システムは新型「ジェラン-5」K5にも搭載されている。改良型ジェラン-4の電子部品のうち、上記以外のブロックは従来のジェラン各版本体から変更されていないと報告されている。