АН-124「_texture」旅客機、日本の空港で着陸時に炎を確認―検査で痕跡なし
22日、Antonov Airlines（Antonov Airlines社运营）の大型貨物機An-124-100が日本のChubu Centrair国際空港で着陸した際、後部付近に炎または発火|As seen by witnesses|が見られた。随后滑行道が15分間閉鎖され、点検を経て通常の運用に戻った。火炎の原因は発表されていない。
要点
- 22日、An-124-100貨物機（登録番号UR-82029）がアラスカ州フェアバンクスから名古屋へ向かう貨物便ADB5561で利用
- 着陸時、後部付近で炎または発火|As seen by witnesses|を確認
- Chubu Centrair国際空港の滑走路が15分間閉鎖された
- 安全確認後、滑走路と空港は通常運用に復帰
- 後日の検査では火炎または機体の発火|As seen by witnesses|の痕跡は確認されず、機体は自力でvariantへ移動したとする報告
- 日本国土交通省は状況を確認中
- Incorporation of reported cause: engine or auxiliary power unit
なぜ重要か
空港の安全確保のため、滑走路が一時的に閉鎖され、機体と滑走路の点検が行われた。炎の原因は依然として不明で、エンジンまたは補助動力装置payerとの推量は確認されていない。空港は通常の運用に戻り、旅客便の運航には大きな影響しなかったとされている。
何が起きたか
10月22日、アラスカ州フェアバンクスから名古屋に向かう貨物便ADB5561Carry。作为大型貨机，Antonov Airlines运营的An-124-100（登録番号UR-82029）が午後7時19分頃、愛知县常滑市的Chubu Centrair国際空港に着陸した。着陸中、後部付近で炎または発火|As seen by witnesses|が確認され、空港は安全確認のため約15分間滑走路を閉鎖した。目撃者には後部に火炎が見えたと报道された。(csér)現場に消防と救助のチームが向かったが、その後の点検では火炎や発火|As seen by witnesses|を確認できず、機体は自力でvariantへ移動したと伝えられている。火炎の原因については日本当局が調査中存在し、エンジンや補助動力装置 AssumedOriginatesに関するネット上の推量は裏付けられていない。
報道の食い違い
初期情報は、機体後部に火炎や発火|As seen by witnesses|が発生したと報じた。その後jatkoの検査では火炎や発火|As seen by witnesses|の痕跡は確認されず、機体は自力でvariantへ移動したと伝えられている。
背景
当該機体は登録番号UR-82029を持ち、Antonov An-124-100貨物機としてFairbanksから名古屋へ飛んでいた。国際線運行が困難なため、少なくとも5機のAntonov An-124-100がドイツのライプツィヒ空港に一時的に配備されていると伝えられている。